給大家分析一下：液壓油缸外觀容易變色的原因有哪些？

       液壓油缸內(nèi)外溫差過大：當(dāng)機器工作時，液壓系統(tǒng)的溫度比較高，而外部的溫度又比較低，特別是在冬天，這個時候，油缸內(nèi)外的溫度相差很大，在這種狀態(tài)下，活塞桿容易變色。

       使用不合格的液壓油或質(zhì)量不合格的液壓油：很多朋友因為沒有足夠的經(jīng)驗，或是貪圖便宜，在更換液壓油時，采用了不屬于該品牌的專用液壓油，這也很容易導(dǎo)致氣缸顏色的變化。由于液壓油中含有一種極壓耐磨添加劑，所以不同品牌的液壓油含有不同的添加劑，如果混合使用，就會對油缸產(chǎn)生影響。

       由于電鍍工藝不好，活塞桿表面會有細微裂紋，也有可能是因為活塞桿表面有裂紋，這些裂紋是因為在電鍍的時候，對溫度的控制不夠均勻，所以要用高倍顯微鏡去觀察。

       活塞桿上有異物：在液壓缸運轉(zhuǎn)過程中，柱塞經(jīng)常與外部環(huán)境相接觸，在這種情況下，很可能會有雜質(zhì)附著在其上，而在這些雜質(zhì)的堆積下，也會使其顏色變深。其中，機油密封圈及液壓油中含有的添加劑，在高溫作用下，會粘附到油缸連桿上。如果摩擦套內(nèi)部的噴涂物中含有的鉛添加劑在高溫下會粘附到氣缸桿上，所以會出現(xiàn)顏色變黑的情況。