簡(jiǎn)單分析一下：油缸遇見(jiàn)不動(dòng)作或速度慢如何解決呢？

    油缸在機(jī)械裝置中經(jīng)常用到，下面我們具體來(lái)探討關(guān)于它的幾個(gè)問(wèn)題： 油缸的發(fā)展趨勢(shì)、油缸的安裝方式以及油缸不動(dòng)作或速度慢的原因

    隨著夾具的使用領(lǐng)域日益擴(kuò)展，對(duì)油缸的速度，壽命以及外觀都有了更高的要求，原來(lái)油缸所有組裝件一般是壓鑄鍛造而成，因此前后蓋以及缸筒容易斷裂或變形，而現(xiàn)在質(zhì)量較好的油缸整體組裝件均為車(chē)銑磨出來(lái)的制品，且油缸內(nèi)壁均采用電鍍處理，大大降低了摩擦力，因此大大提高了油缸的使用壽命，質(zhì)量好的油缸使用壽命長(zhǎng)達(dá)8年以上。 下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)油缸的優(yōu)勢(shì) 

  1.高壓化、小型化。高出力是減少夾具缸徑向尺度和減輕分量，是縮小整套夾具裝置體積的有效途徑。

  2.新原料、輕量化。跟著高壓化、小型化，夾具缸運(yùn)用環(huán)境的考驗(yàn)等，新原料、輕量化也成了解決辦法之一。 

  3.新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)夾具缸使用范圍的擴(kuò)展，各種新穎結(jié)構(gòu)的夾具缸不斷呈現(xiàn)，如自控夾具缸、自鎖夾具缸、鋼纜式夾具缸、蠕動(dòng)式夾具缸和復(fù)合化夾具缸等。 

  4.高性能、多種類(lèi)；節(jié)能化、耐腐蝕。 液壓爪油缸 夾具油缸介紹 夾具油缸一般結(jié)構(gòu)比較單一，給人的感覺(jué)結(jié)構(gòu)不是很復(fù)雜，尤其是液壓夾具油缸的大行其道，使其原有的機(jī)械結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，但是如何在選擇夾具油缸的時(shí)候，行程以及安裝尺寸選錯(cuò)，基本也是用不了的。 

 1.被加工件的大小空間。我們?cè)谠O(shè)計(jì)這套設(shè)備時(shí)，一定要算好被加工件的空間以及設(shè)備的安裝位置。 

 2.夾具油缸的排屑暢通性 規(guī)劃時(shí)因?yàn)闄C(jī)床的加工空間的有限性，夾具油缸往往被規(guī)劃的空間限制，這時(shí)往往會(huì)疏忽在加工進(jìn)程發(fā)生的鐵屑在夾具油缸死角處存積，包含切屑液的流出不通暢，給日后加工帶來(lái)很多麻煩。所以在實(shí)際之初就應(yīng)考慮加工進(jìn)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題， 

 3.夾具油缸的整體打開(kāi)性 疏忽打開(kāi)性，形成操作者裝卡困難，費(fèi)時(shí)吃力，設(shè)計(jì)大忌。 

 4.夾具油缸測(cè)試問(wèn)題 每套夾具油缸都要閱歷無(wú)數(shù)次的夾緊、松開(kāi)的測(cè)試動(dòng)作，有時(shí)起初幾天可以正常使用，經(jīng)過(guò)1-3個(gè)月的磨損后，可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，所以我們起初在設(shè)置模具或者安裝方式的時(shí)候，一定要切記，把位置限定死，避免日后發(fā)生問(wèn)題。 

 5.定位元件需可更換 因這種自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，很多小件都是用個(gè)幾年后，都是會(huì)有磨損的，到那時(shí)不能用了，我們需更換各種配件，所以我們起初在設(shè)計(jì)這套設(shè)備時(shí)，不應(yīng)采用較大配件，方便日后更換。 油缸內(nèi)部圖 夾具油缸的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)非常重要，有時(shí)制圖和設(shè)計(jì)的時(shí)候是一回事，當(dāng)你把產(chǎn)品做出來(lái)，組裝成一套油缸設(shè)備時(shí)，會(huì)出現(xiàn)很多不可實(shí)行的問(wèn)題，所以理論和實(shí)際我們要相結(jié)合。 

 油缸的拆裝注意事項(xiàng)

 1.油缸拆卸注意事項(xiàng) ?油缸在拆卸前，先要使液壓回路卸壓，不然的話，當(dāng)擰松與油缸相連接的油管接頭時(shí)，回路中的高壓油會(huì)應(yīng)壓力而迅速噴出，所以，必須先卸掉液壓回路的壓力，然后切斷電源或動(dòng)力源，待液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方能進(jìn)行拆卸。 ?在拆卸時(shí)要注意不要對(duì)活塞桿、螺紋、缸體內(nèi)壁以及密封件等造成損傷，為了不使活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件發(fā)生彎曲或變形，可以使用墊木。 ?拆卸油缸要按照順序進(jìn)行，切記不能順序顛倒，由于油缸的種類(lèi)很多，大小也不盡相同，因此其對(duì)應(yīng)的拆卸順序也有所不同，基本的順序是先放掉油缸中的油液，然后拆卸油缸缸蓋，后，再拆卸活塞、活塞桿。在拆卸活塞或活塞桿時(shí)，如果活塞或活塞桿難以抽出，不能用蠻力強(qiáng)行抽出，這樣會(huì)損傷甚至損壞部件，應(yīng)查明原因，然后進(jìn)行拆卸。 ?在拆卸前和拆卸后，要防止油缸的零部件被灰塵或雜質(zhì)所污染，應(yīng)盡量在干凈清潔的環(huán)境下進(jìn)行操作，拆卸后的所有零部件應(yīng)用塑料布蓋好，千萬(wàn)不能用棉布擦拭，而是要用無(wú)棉的無(wú)塵布擦拭。這時(shí)還要對(duì)這些零部件進(jìn)行詳細(xì)的檢查，該維修的進(jìn)行維修，必須更換的要更換，不能將著用，否則油缸用不了多久還是會(huì)出問(wèn)題。 

 2.油缸組裝注意事項(xiàng) ?油缸在組裝前，應(yīng)對(duì)所需的零部件進(jìn)行清洗和檢查，確認(rèn)無(wú)任何問(wèn)題。 ?對(duì)于油缸中的各密封裝置，要做到正確安裝，松緊適宜，過(guò)松或過(guò)緊都會(huì)影響其密封效果，使油缸發(fā)生漏油漏氣等現(xiàn)象，失去密封的作用。 

 液壓油缸不動(dòng)作 液壓油缸不動(dòng)作的主要原因是:液壓站的壓力油未能進(jìn)入油缸,或者油缸的回油管路受阻,在確定液壓站系統(tǒng)能輸出壓力的前提下,可對(duì)油缸的不動(dòng)作故障做以下檢查: 

 1.查液壓油缸的進(jìn)油回路。先稍微松開(kāi)油缸進(jìn)油端管接頭,觀察是否有油液漏出,如無(wú)油液流出甚至全松管接頭后,流出的油液很少,且壓力不夠,這說(shuō)明壓力油在前面的管路受阻,故障發(fā)生進(jìn)油回路。可能是換向沒(méi)有動(dòng)作、節(jié)流關(guān)閉、壓力不足等等。

 2.檢查液壓油缸的回油回路。如松開(kāi)液壓油缸的出油端管接頭并擰緊進(jìn)油端管接頭后,出油端有大量油液流出,且手感壓力較大,油缸還是不動(dòng),則可判斷故障來(lái)自油缸本身,例如油缸的活塞密封件安裝不規(guī)范或已嚴(yán)重破損、缸筒內(nèi)腔拉傷等造成油缸串腔,壓力油與回油相通而使油缸不動(dòng)作,或者油缸設(shè)計(jì)不當(dāng),令進(jìn)油處的啟動(dòng)面積不夠,使油缸的啟動(dòng)壓力不足以克服油缸的載荷阻力時(shí)油缸不動(dòng)。而稍微松開(kāi)油缸的出油端管接頭,油缸便動(dòng)作,則大多是回油管路受阻。 

 3.液壓油缸不動(dòng)作的問(wèn)題還有很多，例如氣管堵上，或有壓力壓力不足，一般是氣源壓力沒(méi)調(diào)整好，一般氣源壓力我們都建議0.5-1MPA，氣源越大，出力越大。

 圓形油缸 油缸運(yùn)動(dòng)速度達(dá)不到規(guī)定值 這種故障是指即使將管路的流量閥全打開(kāi),油缸的運(yùn)動(dòng)速度也快不起來(lái)。其中原因有: 

 1.液壓站的供油量不足,壓力不夠。例如液壓站內(nèi)部零件磨損而使容積效率下降、油泵吸空、電機(jī)功率不夠等造成油缸所需流量減少而導(dǎo)致欠速。 

 2.系統(tǒng)漏油，例如管路接頭松動(dòng)、密封件破損、運(yùn)動(dòng)副磨損造成間隙過(guò)大以及系統(tǒng)內(nèi)部可能某部位被擊穿等造成內(nèi)外泄漏增大而導(dǎo)致油缸欠速。 ③油缸本身的泄漏，如油缸內(nèi)部密封件破損或者缸筒變形。油缸蓋中密封件的破損造成外泄漏等都可導(dǎo)致油缸欠速。 ④油缸機(jī)械變形產(chǎn)生欠速，這種現(xiàn)象多出現(xiàn)在油缸的運(yùn)動(dòng)速度隨著行程位置的不同而有所下降,多數(shù)原因在于裝配質(zhì)量不好而造成的。 ⑤液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)引起的問(wèn)題。如多缸并聯(lián)的回路中,油缸最容易產(chǎn)生欠速,這主要由于多缸油口并接而引起相互干涉。