油缸和氣缸優(yōu)缺點及油缸和氣缸應用領(lǐng)域 

 一、本質(zhì)特征不一樣 1、液壓油缸：液壓油缸一般指液壓缸（機械設(shè)備制造），將液壓系統(tǒng)能轉(zhuǎn)化成為機械動能的、做直線反復運動（或擺動運作）的液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件。 2、氣缸：是引導活塞件在缸內(nèi)進行直線反復運動的圓柱形金屬零件。 

二、特性不一樣 1、液壓油缸：用于進行反復運動時，可免去降速設(shè)備，并且沒有傳動空隙，運作平穩(wěn)。 2、氣缸：空氣在發(fā)動機氣缸中根據(jù)熱膨脹將熱能轉(zhuǎn)化成為機械動能；氣體在壓縮機氣缸中受到活塞件壓縮而增強工作壓力。 向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn) 

三、應用領(lǐng)域不一樣 1、液壓油缸：在各類機械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中獲得廣泛應用 2、氣缸：印刷（張力控制）、半導體材料（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。 

四、液壓油缸和氣缸的優(yōu)點和缺點： 

1、液壓油缸： 優(yōu)勢：液壓油缸構(gòu)造簡易，工作可靠，在機床的 液壓系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用領(lǐng)域。 缺陷：當液壓缸運作至行程終點時具有較大動能，如未作降速處理，液壓缸活塞件與缸蓋將發(fā)生機械設(shè)備撞擊，造成沖擊、噪聲，有破壞性。 

2、氣缸： 優(yōu)勢：氣缸的原理及構(gòu)造簡易，易于安裝維護，相對于使用者的要求不高。電缸則不一樣，項目工作人員必需具有一定的電氣專業(yè)知識，要不然很有可能因為誤操作而使之損壞。 缺陷：汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后必須經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所造成的內(nèi)應力完全性消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在之后的運作中還會變形