今天昆山杰洋液壓帶你全面認(rèn)識(shí)液壓油缸是怎樣的?
液壓傳動(dòng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、礦山機(jī)械和冶金機(jī)械。
液壓傳動(dòng)設(shè)備通常由四部分組成:動(dòng)力、執(zhí)行、控制和輔助。液壓缸作為實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360度往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,是液壓系統(tǒng)中廣泛使用的主要執(zhí)行元件。
分類(lèi)組成
液壓缸的結(jié)構(gòu)主要如下:
1.缸筒:
缸筒是液壓缸的主要部件,它與缸蓋、活塞等部件形成一個(gè)封閉的腔體,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。
2.氣缸蓋:
氣缸蓋安裝在液壓缸的兩端,與缸筒形成一個(gè)緊密的油腔。
3.活塞桿:
油缸工作時(shí),活塞桿會(huì)受到推力、拉力或彎矩等。而且活塞桿經(jīng)常在導(dǎo)向套內(nèi)滑動(dòng),所以要求其表面粗糙度、直線(xiàn)度和圓度要合適。
4.活塞:
活塞是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的主要元件,其有效工作面積直接影響液壓缸的作用力和運(yùn)動(dòng)速度。
5.導(dǎo)套:
導(dǎo)向套引導(dǎo)并支撐活塞桿。導(dǎo)套設(shè)有密封裝置,保證缸筒與桿腔密封,外側(cè)設(shè)有防塵圈,防止雜質(zhì)、灰塵和濕氣帶入密封裝置,破壞密封。
6.緩沖設(shè)備:
當(dāng)活塞和活塞桿在液壓的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)時(shí),它們有很大的動(dòng)量。當(dāng)它們進(jìn)入端蓋和氣缸底部時(shí),會(huì)引起機(jī)械碰撞,產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。
緩沖裝置用于避免這種碰撞。其工作原理是將缸筒低壓室內(nèi)的油液(全部或部分)節(jié)流,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,熱能由循環(huán)的油液帶出液壓缸。
主要參數(shù)
液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程等。
1.壓力:
壓力是單位面積上游的壓力。計(jì)算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。
從上面的公式可以看出,壓力值的建立是由載荷的存在引起的,載荷決定壓力。
2.流量:
它是單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)缸筒有效截面積的油量。
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3.活塞沖程:
活塞的沖程指的是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)兩極之間的行程。一般在滿(mǎn)足油缸穩(wěn)定性要求后,根據(jù)實(shí)際工作行程選擇與之相近的標(biāo)準(zhǔn)行程。